【導讀】華圖事業(yè)單位考試網(wǎng)同步華圖教育發(fā)布：事業(yè)單位公共基礎(chǔ)知識：六七月科技成就考點梳理，詳細信息請閱讀下文！事業(yè)單位考試考情政策解讀，點擊領(lǐng)取備考資料，更多事業(yè)單位考試資訊請關(guān)注(htshiyedanwei)公眾號，歡迎加入事業(yè)單位招聘考試交流群：  參加刷題、模考、領(lǐng)取備考資料，考編路上不孤單！

在公共基礎(chǔ)知識考試里，科技成就一直是重要考點，尤其在知識更新迅速的當下，了解最新科技進展對備考意義重大。接下來，為大家梳理2025年6、7月那些不容錯過的科技成就考點。

能源類

6月10日，國家電網(wǎng)有限公司哈密—重慶±800千伏特高壓直流輸電工程投產(chǎn)送電。這是我國首個投產(chǎn)送電的沙戈荒新能源基地外送特高壓直流輸電工程，也是西南地區(qū)首個特高壓直流受入工程

6月14日，經(jīng)秦山核電“和福一號”輻照過后的釔-90玻璃微球順利出堆并通過相關(guān)檢測，標志著秦山核電填補了我國商用堆輻照生產(chǎn)釔-90的技術(shù)空白，我國成功掌握商用堆生產(chǎn)釔-90技術(shù)，可實現(xiàn)釔-90的批量化生產(chǎn)

6月26日，國家“十四五”石油天然氣發(fā)展規(guī)劃重點項目——西氣東輸四線(吐魯番—中衛(wèi))甘寧段成功投產(chǎn)。至此，西氣東輸四線全線貫通投產(chǎn)

6月30日，隨著中國石油西南油氣田達州凈化公司原料氣日處理量達到400萬立方米，國內(nèi)最高含硫整裝氣田——渡口河—七里北氣田成功調(diào)試投運，標志著中國石油首個自主開發(fā)的特高含硫整裝氣田全產(chǎn)業(yè)鏈正式誕生

7月2日，中國石化青島煉化全海水環(huán)境漂浮式光伏項目建成投用，這是我國首個實現(xiàn)工業(yè)運行的全海水環(huán)境漂浮式光伏項目。該項目與前期投用的樁基式水面光伏聯(lián)動，成為目前中國石化規(guī)模最大的水面光伏電站

7月10日，中國華能集團有限公司宣布，全球單機功率和風輪直徑最大的直驅(qū)型漂浮式海上風電機組在福建省福清市順利下線，單機功率17兆瓦，標志著我國在海上風電裝備制造領(lǐng)域取得新突破

7月13日，和田—民豐—且末—若羌750千伏輸變電工程實現(xiàn)全線貫通，標志著我國最大的750千伏超高壓環(huán)網(wǎng)工程——新疆環(huán)塔里木盆地750千伏輸變電工程歷經(jīng)15年建設(shè)正式“合龍”

7月15日，我國最大的地下儲氣庫群——中原儲氣庫群再度擴容，規(guī)模增加到7座，新增庫容7.08億立方米，為京津冀在內(nèi)的大華北地區(qū)及黃河流域季節(jié)調(diào)峰、應(yīng)急供氣提供保障

7月29日，位于塔克拉瑪干沙漠腹地的我國最大超深油氣區(qū)——富滿油氣區(qū)日產(chǎn)油氣突破一萬噸，標志著我國8000米級超深油氣開采步入規(guī)模上產(chǎn)新階段

生物醫(yī)學類

6月1日，記者從峨眉山市委宣傳部獲悉，時隔數(shù)十年，極度瀕危的“植物大熊貓”——峨眉擬單性木蘭近日在峨眉山再次綻放，這也是該植物植株在野外回歸點首株開花

近日，科研團隊在江西省贛州市崇義縣齊云山國家級自然保護區(qū)發(fā)現(xiàn)一種新的蜘蛛物種，取名為齊云山呵叻蛛。該蜘蛛物種在國內(nèi)屬首次發(fā)現(xiàn)

6月20日，中國科學院深圳先進技術(shù)研究院馬迎飛團隊，首次系統(tǒng)揭示小鼠、豬、食蟹猴三種模式動物腸道噬菌體的組成特征與分布規(guī)律。通過分析，進一步證實了食蟹猴是研究人類腸道微生物更理想的動物模型

6月21日，據(jù)法新社報道，法國科學家日前宣布發(fā)現(xiàn)一種全新血型，該血型以位于加勒比海的法國屬地瓜德羅普島命名，稱為“瓜德陰性”。這標志著國際公認的人類血型系統(tǒng)數(shù)量增至48種

交通工程類

6月4日，國內(nèi)跨度最大的塔梁分離、無橫撐外傾式矮塔斜拉橋——新建浙江金華至建德高速鐵路新安江特大橋成功合龍，標志著金建高鐵建設(shè)取得關(guān)鍵性進展

6月5日，在甬舟鐵路金塘海底隧道舟山側(cè)建設(shè)現(xiàn)場，“定海號”盾構(gòu)機掘進里程突破3135米，標志著長6270米的金塘海底隧道舟山側(cè)盾構(gòu)施工完成過半，世界最長海底高鐵隧道建設(shè)取得新進展

6月12日，兩座總重量近萬噸的連續(xù)梁完成對接，標志著由中鐵十二局承建的哈伊高鐵哈爾濱至鐵力段全線跨度最長、重量最大的轉(zhuǎn)體橋——綏化南特大橋成功轉(zhuǎn)體，有力推動全線建成通車進程

6月16日，浙江寧波至象山市域(郊)鐵路象山港跨海大橋南北兩座主塔雙雙封頂。這是國內(nèi)首座市域(郊)鐵路跨海大橋，此次封頂?shù)膬勺�主塔高度均�?25.5米，相當于75層的摩天大樓高度

6月25日，遼寧省大連市長海大橋項目舉行開工儀式，標志著東北地區(qū)里程最長的跨海大橋項目正式邁入實質(zhì)性施工階段。該項目全長25.5公里，計劃2029年建成通車

7月3日，隨著最后一塊橋面板安裝完成，黃河寧夏段橋塔最高、傾角最大、施工技術(shù)最復雜的公路斜拉橋——中衛(wèi)黑山峽黃河特大橋主橋順利合龍

7月8日至11日，國內(nèi)首輛超導電動高速磁浮列車亮相第十二屆世界高速鐵路大會。該列車采用高溫超導技術(shù)，通過列車自帶的超導磁體與軌道線圈之間形成強大磁力，達速后即可實現(xiàn)無接觸懸浮運行，最高運營時速達600公里

7月30日，渝武高速拓寬改造項目關(guān)鍵控制性工程——馬鞍石嘉陵江復線橋全橋順利合龍，為渝武高速拓寬改造項目全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)

船舶技術(shù)類

6月11日，全球首艘風帆助推阿芙拉型成品油輪在上海被命名為布蘭茲哈奇號，我國在綠色船舶技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破

6月26日，全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動智能岸基充電等技術(shù)，填補多項國內(nèi)空白，成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪

7月20日，全球首艘8萬噸級通海型養(yǎng)殖工船“森海先鋒”號在河北省秦皇島市交付，標志著我國在深遠海養(yǎng)殖裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。該船由巴拿馬型散貨船改裝，設(shè)7個養(yǎng)殖艙，水體近8萬立方米，可年產(chǎn)高品質(zhì)魚類2000余噸

7月23日，深遠海綠色智能技術(shù)試驗船“未來”號正式命名并交付。“未來”號總長110.8米，滿載排水量7000噸，續(xù)航力大于10000海里，自持力超60天，具備無限航區(qū)航行能力

航天航空類

6月9日，我國和巴西合作的國際空間科學合作項目——“捕捉宇宙中重子聲學振蕩信號(BINGO)射電望遠鏡”主體結(jié)構(gòu)從石家莊順利出廠發(fā)運，標志著該射電天文望遠鏡圓滿完成設(shè)計與制造工作，將正式進入集成階段

6月11日，力箭二號液體運載火箭一級動力系統(tǒng)試車任務(wù)取得圓滿成功。此次試車是力箭二號工程研制階段的重大標志性地面試驗之一，對該型火箭關(guān)鍵技術(shù)進行了充分驗證，為首飛發(fā)射輕舟貨運飛船初樣試飛船奠定了堅實基礎(chǔ)

6月17日，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功組織實施夢舟載人飛船零高度逃逸飛行試驗，標志著我國載人月球探測工程研制工作取得新的重要突破。 夢舟載人飛船是我國面向后續(xù)載人航天任務(wù)完全自主研發(fā)的新一代載人天地往返運輸飛行器，飛船自身采用模塊化設(shè)計，可搭載最多7名航天員，整船性能達到國際先進水平。與神舟飛船相比，改變了以往“火箭負責逃逸、飛船負責救生”的模式，由夢舟載人飛船系統(tǒng)承擔逃逸抓總職能，全面負責逃逸與救生兩項任務(wù)。 夢舟載人飛船未來將成為支撐空間站應(yīng)用與發(fā)展、載人月球探測等任務(wù)的核心載人飛行器，此次試驗成功為后續(xù)載人月球探測任務(wù)奠定了重要技術(shù)基礎(chǔ)

7月3日，長征四號丙運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火起飛，將試驗二十八號B星01星送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功

7月8日，天舟八號貨運飛船順利撤離空間站組合體，轉(zhuǎn)入獨立飛行階段

7月9日，嫦娥六號月球樣品系列研究成果公布，揭示了月背巖漿活動、月球古磁場、月幔水含量、月幔演化特征，首次為人類揭開了月球背面的演化歷史

7月15日，搭載天舟九號貨運飛船的長征七號遙十運載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場點火發(fā)射。 本次任務(wù)中，長征七號運載火箭近地軌道運載能力達到14噸，火箭采用“新三垂”的測發(fā)模式，具備“零窗口”發(fā)射能力，采用起飛時間修正加迭代制導技術(shù)，最大可推遲120秒點火，保證火箭入軌精度。 天舟九號為神舟二十號和神舟二十一號乘組上行航天員生活物資、鍛煉裝置和醫(yī)監(jiān)用品等，將全面保障航天員在軌生活;上行的航天員出艙保障物資、平臺工具和維修備件等，將確保航天員出艙活動順利開展;生命醫(yī)學、材料學等設(shè)備設(shè)施和實驗樣品，將支撐在軌科學實驗持續(xù)推進。 它再創(chuàng)了空間站應(yīng)用與發(fā)展階段貨運飛船上行物資裝載量的新高，大概是6.5噸;另外，首次具備了三個月應(yīng)急發(fā)射能力

7月16日，國內(nèi)首個專注低空飛行器氣動研究的復合型風洞在廣東空天科技研究院正式落成并啟用。該風洞填補了低空飛行器從實驗室研究到真實場景驗證的基礎(chǔ)設(shè)施空白，標志著粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟基礎(chǔ)科研平臺建設(shè)取得新突破

中國航空工業(yè)集團7月24日發(fā)布消息，其自主研制的新舟60民用搜救機在陜西成功首飛，后續(xù)將全面開啟科研試飛和符合性驗證試飛工作

7月27日，我國使用長征六號改運載火箭，成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌05組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功

7月30日15時49分，我國在海南商業(yè)航天發(fā)射場使用長征八號甲運載火箭，成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌06組衛(wèi)星發(fā)射升空。此次發(fā)射，長征八號甲火箭實現(xiàn)了全流程自動化、起飛主動漂移控制、過冷液氧加注等多項技術(shù)創(chuàng)新

制造業(yè)裝備

7月9日，全球最大輾環(huán)機(22米)全系列軸承在河南省洛陽市下線。此次交付的全系列軸承具備高承載、長壽命、高可靠性、抗沖擊性能強等特點，打破了中國高端軸承被國外壟斷的局面

7月13日，由我國自主建造的24套2000米級超深水吸力錨在珠海啟運巴西，這是目前我國對外交付的應(yīng)用水深最大的深海油氣裝備之一，標志著“中國制造”深海裝備獲得了國際主流市場的認可

天文類

7月13日，記者從中國科學院高能物理研究所獲悉，近日我國首個原初引力波探測實驗——阿里原初引力波探測實驗一期建成并實現(xiàn)首光觀測，成功獲取了月球和木星輻射的150吉赫茲(GHz)頻段的清晰圖像，標志著我國在原初引力波探測實驗領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步

近日，中國科學院上海天文臺聯(lián)合國內(nèi)外科研機構(gòu)，依托500米口徑球面射電望遠鏡(FAST)，在銀河系一團超高速運動的星際氣體云中，首次觀測到了由超音速湍流主導的復雜絲狀結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)

其他類

信息技術(shù)\芯片

6月26日，我國自主研發(fā)的新一代國產(chǎn)通用處理器——龍芯3C6000在北京發(fā)布，其采用我國自主設(shè)計的指令系統(tǒng)龍架構(gòu)，無需依賴任何國外授權(quán)技術(shù)

人工智能

6月28日，我國首個發(fā)電專業(yè)大模型——“擎源”在京發(fā)布，為安全、高效、綠色、智慧發(fā)電提供“超級大腦”

水利\調(diào)水工程

6月29日，青海“一號水利工程”引大濟湟工程子項目北干渠一期工程竣工驗收，標志著青海最大的跨流域調(diào)水工程——引大濟湟歷經(jīng)29年建設(shè)實現(xiàn)全面竣工驗收、整體投入運行

海事\環(huán)保技術(shù)

7月1日，我國海事系統(tǒng)規(guī)模最大、裝備最先進的專業(yè)溢油回收船——“海巡041”輪在河北正式列編。“海巡041”輪總長79米，續(xù)航力3000海里，在沒有供給的情況下可航行20天，能夠適應(yīng)復雜海況下的長時間作業(yè)需求

海洋\科考船

7月13日，我國首艘海洋級智能科考船“同濟”號在上海正式交付。“同濟”號是一艘2000噸級新一代綠色、靜音、智能型綜合科考船，可滿足海洋地質(zhì)與地球物理、物理海洋、海洋化學等綜合科學考察任務(wù)

地質(zhì)\礦物發(fā)現(xiàn)

7月17日，中國地質(zhì)大學(武漢)聯(lián)合內(nèi)蒙古自治區(qū)地質(zhì)調(diào)查研究院，在內(nèi)蒙古白云鄂博礦床主礦礦段的礦體中部，發(fā)現(xiàn)一種新稀土礦物，命名為“釹黃河礦”。日前，該名稱獲得國際礦物學協(xié)會新礦物命名及分類委員會全票批準通過

【試題練習】

(單選)2025年6月17日，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功組織實施夢舟載人飛船零高度逃逸飛行試驗，標志著我國載人月球探測工程研制工作取得新的重要突破。關(guān)于夢舟載人飛船，下列說法不正確的是：

A.夢舟載人飛船是我國面向后續(xù)載人航天任務(wù)完全自主研發(fā)的新一代載人天地往返運輸飛行器

B.飛船自身采用模塊化設(shè)計，可搭載最多5名航天員，整船性能達到國際先進水平

C.改變了以往“火箭負責逃逸、飛船負責救生”的模式，夢舟載人飛船系統(tǒng)承擔逃逸抓總職能，全面負責逃逸與救生兩項任務(wù)

D.夢舟載人飛船未來將成為支撐空間站應(yīng)用與發(fā)展、載人月球探測等任務(wù)的核心載人飛行器

【答案】B

【解析】第一步，本題考查時事熱點知識并選錯誤項。

第二步，2025年6月17日，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功組織實施夢舟載人飛船零高度逃逸飛行試驗，標志著我國載人月球探測工程研制工作取得新的重要突破。

AB項：夢舟載人飛船是我國面向后續(xù)載人航天任務(wù)完全自主研發(fā)的新一代載人天地往返運輸飛行器，飛船自身采用模塊化設(shè)計，可搭載最多7名航天員，整船性能達到國際先進水平。A項正確，B項“可搭載最多5名航天員”說法錯誤，應(yīng)是“7名”，B項錯誤。

C項：與神舟飛船相比，改變了以往“火箭負責逃逸、飛船負責救生”的模式，由夢舟載人飛船系統(tǒng)承擔逃逸抓總職能，全面負責逃逸與救生兩項任務(wù)。C項正確。

D項：夢舟載人飛船未來將成為支撐空間站應(yīng)用與發(fā)展、載人月球探測等任務(wù)的核心載人飛行器，此次試驗成功為后續(xù)載人月球探測任務(wù)奠定了重要技術(shù)基礎(chǔ)。D項正確。

本題是選非題，因此，選擇B選項。

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