2018湖北事業(yè)單位備考：綜合應(yīng)用能力A類考前點金及往年真題解析已發(fā)布。湖北華圖將及時更新國家公務(wù)員考試、湖北公務(wù)員、湖北事業(yè)單位等招考資訊。考生敬請關(guān)注【2018湖北事業(yè)單位招聘：473657069】，咨詢電話：027-87870401

　　綜合應(yīng)用能力A類考前點金及往年真題解析

　　【題型認知】

　　綜合應(yīng)用能力(A類)主要測查應(yīng)試人員的管理角色意識、分析判斷能力、計劃與控制能力、溝通協(xié)調(diào)能力和文字表達能力。試卷由注意事項、背景材料和試題三部分組成，試題類型主要涉及事業(yè)單位管理崗位典型的工作任務(wù)，如觀點歸納、資料分類、草擬信函、會務(wù)安排、應(yīng)急處理、聯(lián)絡(luò)通知等。

　　【考前點金】

　　綜合應(yīng)用能力A類考試中對于考生的考察能力中，分析判斷能力要求考察人員面對工作情境，能夠發(fā)現(xiàn)和界定問題，分析問題原因及影響因素，做出恰當?shù)脑u估和判斷。計劃與控制能力：能夠根據(jù)崗位職責(zé)和工作要求，利用可支配的資源，設(shè)想可以解決問題的方式方法，使工作按預(yù)想的進程和方向發(fā)展，以獲得期望的結(jié)果。溝通協(xié)調(diào)能力：能夠在管理工作中向有關(guān)人員征詢意見，傳遞信息，施加影響，獲得支持與配合。這些考綱中的要求正好就是考生具備實務(wù)操作的能力，下面就實務(wù)操作能力給大家做一個仔細的解讀。

　　機關(guān)行政人員實務(wù)操作基本職能一般分為三項：掌管事務(wù)，輔助政務(wù)，綜合服務(wù)。也就是我們常說的“三辦”(辦文、辦事、辦會)。具體說來有：公文管理、信息調(diào)研、督促檢查、綜合協(xié)調(diào)、會議工作、值班工作、接待工作、事務(wù)管理、領(lǐng)導(dǎo)(政務(wù))服務(wù)、信訪、檔案、機要保密工作以及“不管部”職能。但是，因為我們綜合應(yīng)用能力考試的時間有限，不可能將以上具體職能一一羅列，根據(jù)考試具體實際要求來說，考試中出現(xiàn)頻率最高的為信息調(diào)研、公文管理、領(lǐng)導(dǎo)(政務(wù))服務(wù)、接待工作、會議工作。

　　調(diào)查研究能力是機關(guān)行政人員應(yīng)該具備的一項基本能力，調(diào)查研究工作簡稱調(diào)研工作，調(diào)研工作有助于了解民意，而且是領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策的前提條件，是做好各項工作的重要基礎(chǔ)。高水平、高質(zhì)量的調(diào)查研究，可以從一定程度上保證各級機關(guān)的工作更加求真務(wù)實穩(wěn)步前進。

　　工作接待是運用一定的物質(zhì)精神手段，遵循特定規(guī)范所進行的協(xié)調(diào)公務(wù)關(guān)系客體的公務(wù)行為的過程。工作接待的好壞直接關(guān)系著機關(guān)的公關(guān)形象，接待人員的形象、作風(fēng)及處理事務(wù)的效率，代表著這個地區(qū)、單位的綜合形象。同時，工作接待也是政務(wù)服務(wù)的一部分，完成每一項接待任務(wù)都是參與政務(wù)工作的一部分�？梢钥闯�，政務(wù)接待是保障整個機關(guān)工作運轉(zhuǎn)的一部分。

　　會議是實施領(lǐng)導(dǎo)的重要工具，實行決策的必要手段，溝通協(xié)調(diào)的有效方式，檢查督促的重要途徑。機關(guān)人員做好會務(wù)工作在教育宣傳、研討咨詢、動員激勵、溝通思想情感方面都起著很重要的作用。

　　應(yīng)急工作是指在發(fā)生突發(fā)公共事件的情況下的一種非常態(tài)的管理模式和政府行為，是針對突發(fā)公共事件的應(yīng)急措施。機關(guān)行政人員在應(yīng)急處置工作中地位重大、責(zé)任重大，在突發(fā)事件應(yīng)急處理中，機關(guān)行政人員要承擔管理服務(wù)、綜合協(xié)調(diào)、監(jiān)督指導(dǎo)、參謀咨詢等工作。

　　實務(wù)操作在綜合應(yīng)用能力A類考試中體現(xiàn)明顯，希望考生能夠仔細理解這些能力，更好的備考。

　　【考題解析】

　　2017年武漢市直事業(yè)單位招聘考試《綜合應(yīng)用能力A類》考題

　　注意事項：

　　1、本套試卷全為主觀題。所有題目的答案請用黑色字跡按題號順序依次在答題卡規(guī)定區(qū)域作答，并寫明大小題號(大題號只寫一次)，未按順序、未在規(guī)定的答題卡或在答題區(qū)域外作答的答案無效，切勿在試題上作答。

　　2、請在試卷，答題卡上嚴格按要求填寫(填涂)姓名、準考證號。

　　3、仔細閱讀給定材料，按照后面提出的“試題”依次作答。其中第1-3題請在④答題卡上作答，第4題請在⑤號答題卡上作答。

　　背景材料

　　【材料一】

　　橙色的是摩拜，黃色的是ofo，藍色的是小鳴和小藍......在深圳街頭，坐地鐵出來以后，隨手騎上一輛共享單車趕往目的地甚是方便，共享單車的出現(xiàn)解決了人們“最后一公里”的出行問題。

　　謝先生倡導(dǎo)綠色環(huán)保出行，他告訴記者，與普通的公交和的士出行方式相比，自己更青睞于這種自由且方便的騎行方式。“到達目的地，合上鎖環(huán)，系統(tǒng)會自動結(jié)束計費，半小時1元錢，可微信或支付寶支付，太方便了，為綠色出行打通了‘最后一公里’。”

　　市民鄭女士也表示，她每次去送娃上幼兒園后去上班坐地鐵，從蓮花一村北門步行至蓮花山站需要30分鐘，但是有了共享單車后，只需要騎5分鐘，就可以到達地鐵站，十分方便。“共享單車比較自由方便，隨借騎還隨停隨走，盡管我自己有單車，但是用自己的單車怕被偷，租自行車又麻煩，共享單車真的很方便”。

　　從福民地鐵站出來，正準備騎走一輛“ofo”的曹先生稱，自己平時不喜歡走路，只要在需要走路的地方，他都會選擇路邊的共享單車代步，“什么時候需要就可以什么時候騎，不需要等候，也不會造成環(huán)境污染，算是一種綠色出行的代步方式，可惜不能騎太久，只適合短距離使用”。

　　【材料二】

　　2017年以來，共享單車如雨后春筍般在長沙街頭出現(xiàn)，目前，已有ofo、酷騎、永安行、摩拜等四家共享單車企業(yè)進駐長沙，總投放量超過2.5萬輛，一年內(nèi)將到達15萬輛。

　　共享單車離安全，健康的“自由出行”究竟有多遠?三湘都市報記者進行了詳細的體驗。

　　2017年2月12日，黃女士約倆好友看完電影后去橘子洲頭游玩，在開福市地鐵口附近正巧發(fā)現(xiàn)停放了兩輛共享單車，一輛ofo“小黃車”和一輛酷騎“小綠車”，頓時興起，決定騎行前往橘子洲頭，但是三人只有兩輛自行車，于是開始尋找第三輛自行車，三人先在開福寺路找了一圈，未果后沿著黃興北路尋找，最后走到中山亭附近才找到了一輛“健康”的共享單車，“騎車到橘子洲頭不到半小時，找車就花了40分鐘。”“一路上那些小黃車不是鎖打不開，就是車子被人為損壞了，小綠車就是二維碼總是掃不上，我手機都要掃沒電了”。

　　Ofo共享單車“小黃車”車身使用機械鎖，不存在密碼更換問題，是一車一密碼的固定搭配，記者在大學(xué)城進行體驗采訪中發(fā)現(xiàn)，在掃碼獲得密碼后一分鐘，馬上結(jié)束行駛，消費僅1分錢，不鎖車能夠繼續(xù)騎行。

　　湖南大學(xué)的一名工作人員告訴記者，有些車支架壞了隨意倚靠在墻邊或樹上，這很影響校園的美觀和管理。

　　據(jù)了解，除了摩拜自行車的公開價格達到3000元至5000元之外，ofo、酷騎、永安行市場車輛的價格均在幾百元，容易被損。

　　2月15日，記者根據(jù)ofo共享單車的APP GPS定位顯示，在開福區(qū)湘雅路人造廠小區(qū)內(nèi)附近有7輛可用車輛，記者在人行過道上卻發(fā)現(xiàn)了一輛，隨后記者在小區(qū)樓道內(nèi)發(fā)現(xiàn)了4輛，還有2輛“小黃車”沒有找到。

　　“加鎖私用、拆除GPS定位、藏匿共享單車私用等情況已經(jīng)見怪不怪了，網(wǎng)上都開始明碼標價回收了!”較早接觸共享單車的唐文對此深有感觸。

　　“那天我至少試了20輛，不是車子壞了不能騎，就是二維碼掃不了。”黃女士告訴記者，2月15日，記者在烈士公園進行走訪時，通過ofo APP掃碼發(fā)現(xiàn)，有一輛提示“二維碼格式有誤”。

　　除了二維碼不能掃碼，掃二維碼最大的隱患還在于會給財務(wù)帶來安全隱患。近日，在其他城市出現(xiàn)了很多掃碼需付款的情況，一些共享單車身上多了不少神秘二維碼，市民掃碼后出現(xiàn)了轉(zhuǎn)賬提示。

　　民警分析，這很有可能是新套路詐騙，市民需謹慎掃碼，共享單車安全掃碼要通過安全渠道下載共享車應(yīng)用APP，學(xué)會識別正確二維碼，掃碼時一定要仔細觀察是否出現(xiàn)被換或者覆蓋的痕跡。另外，車身上其他位置出現(xiàn)的奇奇怪怪的碼，千萬不要亂掃，至于掃碼后就彈出付款的頁面，那十有八九就是假的了。

　　【材料三】

　　共享單車逐漸在各大城市盛行，引起了市民與網(wǎng)友的熱議，下列是部分網(wǎng)友的觀點：

　　@甲子山梁海：共享單車去年就已經(jīng)在深圳等大城市風(fēng)行了，其方便快捷、價格公道，一定程度上緩解了公交車等的交通壓力，而且對于非法經(jīng)營的黑車、黑摩的等也起到了有效的沖擊作用，縮小了它們的生存空間，這也可以考察一個市民素質(zhì)，愛護公共財務(wù)、維持公共秩序、不能亂停亂放，注意單車衛(wèi)生，不能較人，更不能故意損壞單車或者為逃避費用毀壞之。

　　@風(fēng)月無邊：公交運營單位應(yīng)進一步提高服務(wù)水平，優(yōu)化公交路線，合理間隔時間，實行電子刷卡，堅持低票價運行，最大限度吸引客流;政府或相關(guān)組織，多搞活動，讓群眾有活動可以參加。

　　@心靈碎片：自行車代步可以，但是無法接送孩子上學(xué)，上街買菜也很不方便，遇到雨雪等惡劣天氣更是無法使用。我的做法是，使用新能源汽車，節(jié)能環(huán)保，高效清潔，希望大家放下對新能源汽車的偏見，大力支持新能源事業(yè)的發(fā)展，還天空一片蔚藍。

　　@一杯清茶2013：倡導(dǎo)綠色交通出行，還是應(yīng)該公交優(yōu)先。政府加大補貼力度堅持低票價方便市民出行，共享單車是綠色交通的好辦法之一，但只能是個補充，應(yīng)加強管理持續(xù)發(fā)展，不能一陣風(fēng)呼嘯一陣子。

　　@高格：倡導(dǎo)綠色出行，每個人都有作為，比如出行多坐公交少開車，能以自行車代步不開車，開車可以學(xué)習(xí)西方國家的好做法拼車，節(jié)省能源減少排放就是環(huán)保，同時公交數(shù)量服務(wù)質(zhì)量要跟上，讓綠色出行方便快捷，共享自行車科學(xué)管理，杜絕面子工程，避免大量閑置浪費。只要大家都關(guān)愛我們的環(huán)境質(zhì)量，關(guān)愛我們的生存質(zhì)量，還可以想出更好的綠色出行的方法和做法，群眾努力共愛我們的環(huán)境，把每個人的點滴善行匯集起來，就是一般保護提高我們生活質(zhì)量的不小的力量。

　　@北方老偵查兵：僅僅提倡綠色出行遠遠不夠，還需要一個綠色出行的基礎(chǔ)——自行車道!自行車道被擠得無法通行了，障礙重重。

　　@葉長來-古今：建議建立摩拜單車咨詢服務(wù)網(wǎng)點，以方便外地游客騎乘，對無智能手機人員采用什么方法騎乘拿出可行方法，通過近幾天的觀察，大學(xué)生騎乘較多，建議增加單車數(shù)量，在大專院校設(shè)專點，同時，加大綠色出行的宣傳力度。

　　@愛著你妹臉：現(xiàn)在所謂分享單車都是只管生不管養(yǎng)的，還不得要城管這個后媽幫忙擦屁股，吃力不討好的還要被人罵，等大部分國人的素質(zhì)都提升了再談吧。

　　@玉林坡的清舞柳楊：共享單車、愛心雨傘......這些便民公共資源考驗著一個國家、一個城市、一個地區(qū)的公民文明素養(yǎng)與道德良心，在個別人抱怨國家和社會為人民做得太少太不到位的時候，我們是否也應(yīng)該反省，作為一個群體中的一員，自己為他人為社會的文明發(fā)展做到了何種程度，是否應(yīng)該覺悟到，個人走好一步，社會才能穩(wěn)步前行。

　　@我會找到幸福：在公共場所多籌建一些共享單車的存放區(qū)域，既方便路人及時使用，又能及時歸還行為，這樣集中化的管理便于共享單車的維修保養(yǎng)，在便民利民的同時，更希望廣大使用者一定要好好愛惜這種共享資源。

　　@嘖嘖天馬行空-5555：磨合期，有需要自然就要引導(dǎo)。

　　【材料四】

　　2016年2月，《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》提出：“促進‘互聯(lián)網(wǎng)+’新業(yè)態(tài)創(chuàng)新，就是創(chuàng)建資源開放共享平臺，探索建立國家信息經(jīng)濟試點示范區(qū)，積極發(fā)展共享經(jīng)濟。”

　　2016年3月，共享經(jīng)濟首次寫入《政府工作報告》，明確要“支持共享經(jīng)濟發(fā)展，提高資源利用效率，讓更多人參與進來，富裕起來”，同時提出：“以體制機制創(chuàng)新促進共享經(jīng)濟發(fā)展”。

　　隨后，發(fā)改委聯(lián)合中宣部、科技部、財政部等共十部委印發(fā)《關(guān)于促進綠色消費的指導(dǎo)意見》，明確指出“支持發(fā)展共享經(jīng)濟，鼓勵個人閑置資源有效利用，有序發(fā)展自有車輛租賃，創(chuàng)新營造方式，完善信用體系”。這是國家首次發(fā)布針對共享經(jīng)濟領(lǐng)域的指導(dǎo)及鼓勵措施，并有意加強監(jiān)管層面對創(chuàng)新模式的支持與配合，通過完善的信用體系助力創(chuàng)新模式的健康發(fā)展，共享單車模式進來空前政策利好。

　　2016年7月，《國家信息化發(fā)展旅游綱要》發(fā)布，強調(diào)要“發(fā)展共享經(jīng)濟，建立網(wǎng)絡(luò)化新體系”，共享經(jīng)濟成為國家信息化發(fā)展的重要組成部分。

　　2017年的政府工作報告指出，“支持和引導(dǎo)分享經(jīng)濟發(fā)展，提高社會資源利用效率，便利人民群眾的生活，本著鼓勵創(chuàng)新，包容審慎原則，制定新興產(chǎn)業(yè)監(jiān)管規(guī)劃，深化統(tǒng)計管理體制改革，健全新型產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計”。

　　【材料五】

　　2017年2月25日，國家信息中心與國家互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會聯(lián)合發(fā)布了《中國分享經(jīng)濟發(fā)展報告2017》，這份報告初步估算顯示，2016年我國分享經(jīng)濟市場交易額約為34520億元，比上年增長103%，市場規(guī)模實現(xiàn)體系。

　　從以滴滴出行、摩拜單車為代表的交通領(lǐng)域，以愛日租、小豬短租為代表的房屋住宿領(lǐng)域，到以P2P網(wǎng)貸為代表的金融領(lǐng)域，可以說，“分享經(jīng)濟市場正從交通出行和住宿領(lǐng)域，拓展到個人消費的許多領(lǐng)域，同時企業(yè)市場也逐漸成型，”全國人大代表，騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰表示。

　　如果說，環(huán)保消費自覺，精神消費自覺，消費過剩等是分享經(jīng)濟其他的市場和物質(zhì)條件，那么互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)就是將理想變?yōu)楝F(xiàn)實的重要因素。

　　《中國分享經(jīng)濟發(fā)展報告2017》將分享經(jīng)濟定義為，利用互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)，以使用權(quán)分享為主要途徑，整合資源，分享化資源，滿足多樣化需求的經(jīng)濟活動總和。

　　在馬化騰看來，分享經(jīng)濟與“互聯(lián)網(wǎng)+”有著一脈相承的關(guān)系，互聯(lián)網(wǎng)平臺是分享經(jīng)濟發(fā)展的充要條件，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，能夠?qū)崿F(xiàn)管轄區(qū)配供需，解決信息不對稱問題，推動發(fā)展經(jīng)濟在資源閑置領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展。

　　去年國會會上，國家行政學(xué)院經(jīng)濟學(xué)部副主任張孝德教授主持的課題報告《分享經(jīng)濟：生活方式引領(lǐng)的新經(jīng)濟革命》指出，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)分享經(jīng)濟，主要表現(xiàn)在4個方面。

　　一是實現(xiàn)了跨界資源的再配置。例如，阿里通過智能硬件、互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)技術(shù)跨界保健行業(yè)，建立健康A(chǔ)PP“父母關(guān)懷計劃”，在父母、子女和醫(yī)生之間建立老人慢性病的互動管理關(guān)系。

　　二是“互聯(lián)網(wǎng)+”激活了分享經(jīng)濟的新要素，以信息技術(shù)為核心的知識資本、社會資本等軟要素不但成為財富增值的新要素，還通過互聯(lián)網(wǎng)的疊加效應(yīng)，不斷創(chuàng)造更多經(jīng)濟發(fā)展所需的新要素。

　　依托互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)的新金融形態(tài)——眾融突破了傳統(tǒng)金融體系，創(chuàng)業(yè)企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)可以進行各種形式的大眾融資，降低了小型創(chuàng)業(yè)企業(yè)的融資成本，美國一家研究機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，到2020年，眾融將為美國創(chuàng)造200萬個工作崗位，眾融規(guī)模達到5000億美元。

　　三是“互聯(lián)網(wǎng)+”促發(fā)了分享經(jīng)濟新市場 和新模式，使實體市場與在線市場充分融合。比如，“餓了么”，從實體市場餐飲配送業(yè)務(wù)開始，到在線對接第三方團隊和眾包物流，現(xiàn)在業(yè)務(wù)擴展到生鮮、家庭服務(wù)等配送領(lǐng)域，線上線下的充分融合，極大的削減了商業(yè)的中間環(huán)節(jié)，形成了“去商業(yè)化”的新商業(yè)模式。

　　四是“互聯(lián)網(wǎng)+”，培育了分享經(jīng)濟新信用：電子信用。信用是分享經(jīng)濟的重要條件之一，用戶不斷接入互聯(lián)網(wǎng)的過程也是電子信用逐步建立的過程。在互聯(lián)網(wǎng)平臺上，很多企業(yè)在組織碎片化的供需資源時，還必須充當信用中介。

　　2011年Aritub開放用戶Facebook賬戶功能，房客可以通過該賬戶獲取更多房屋和房東的信息，租房業(yè)務(wù)結(jié)束后，同時為客戶提供雙向評價體系，而這些評價數(shù)據(jù)有通過互聯(lián)網(wǎng)公開，成為更多其他業(yè)務(wù)的電子信用基礎(chǔ)。

　　互聯(lián)網(wǎng)東風(fēng)，分享經(jīng)濟熱潮正席卷全球，對中國而言，發(fā)展分享經(jīng)濟對貫徹落實“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念。培育經(jīng)濟增長新功能、推進供給結(jié)構(gòu)性改革、助力“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”、構(gòu)建信息時代國家新優(yōu)勢等，具有重要的現(xiàn)實意義。

　　有業(yè)內(nèi)專家斷言，分享經(jīng)濟將會是下一個十年的商業(yè)模式。

　　1、 有人認為共享單車助力綠色出行，你怎樣看待共享單車對城市的影響?(20分)

　　要求：觀點全面、合理、字數(shù)不超過300字。

　　【參考答案】

　　共享單車對城市的影響，我認為應(yīng)當全面地看待。

　　一方面，共享單車解決了人們“最后一公里”的出行問題。讓市民自由方便出行，隨借騎還隨停隨走、無需等候、方便支付、價格公道，是一種綠色出行方式，在一定程度上緩解了交通壓力，對非法經(jīng)營的黑車、黑摩的也起到了有效的沖擊作用。

　　然而，另一方面又由于其在管理和使用上的若干問題，造成城市交通紊亂，形成安全隱患，影響市容市貌，使市民陷入詐騙圈套導(dǎo)致財產(chǎn)受損等現(xiàn)象也屢見不鮮。

　　所以，政府應(yīng)主動引導(dǎo)，加強管理，市民也應(yīng)提升其文明素養(yǎng)，共同使得共享單車這一綠色交通的好辦法能得以持續(xù)發(fā)展。

　　2、 結(jié)合給定材料，概括共享單車在使用與管理上存在的問題。(20分)

　　要求：準確、扼要、分條列出。字數(shù)不超過200字。

　　【參考答案】

　　管理上：1.車鎖不易打開且車鎖系統(tǒng)存在漏洞;2.二維碼格式有誤，不易讀取;3.二維碼騙局，存在財務(wù)安全隱患;4.部分共享單車價格低廉，容易被損;5.壞車缺乏及時維修;6.車身設(shè)計不合理;

　　使用上：1. 騎行受距離、天氣限制;2.找車難，耗時長;3.人為毀損車輛;4.加鎖私用、拆除GPS定位、藏匿共享單車私用; 5.缺少自行車專用車道。

　　3、 共享經(jīng)濟作為新的經(jīng)濟模式，正在快速地改變我們的生產(chǎn)和生活，也為經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)增添了新的內(nèi)涵，但是共享經(jīng)濟模式是新生事物，如何引導(dǎo)共享經(jīng)濟健康發(fā)展值得社會各界深思，請從政府與企業(yè)的角度出發(fā)，就促進共享經(jīng)濟經(jīng)營模式的健康發(fā)展提出建議。(30分)

　　要求：簡潔合理，可行，條理清晰。字數(shù)不超過400字

　　【參考答案】

　　政府：1.創(chuàng)建開放共享平臺，探索建立經(jīng)濟試點示范區(qū)，積極發(fā)展共享經(jīng)濟;2.以體制機制創(chuàng)新促進共享經(jīng)濟發(fā)展;3.支持發(fā)展共享經(jīng)濟，鼓勵個人閑置資源有效利用，創(chuàng)新營造方式;4.完善信用體系，加強監(jiān)管層面對創(chuàng)新模式的支持與配合;5.鼓勵創(chuàng)新，包容審慎原則，制定新興產(chǎn)業(yè)監(jiān)管規(guī)劃，深化統(tǒng)計管理體制改革，健全新型產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計。

　　企業(yè)：1.借助“互聯(lián)網(wǎng)+”大好環(huán)境，促進資源的跨界融合;2.通過“互聯(lián)網(wǎng)+”激活分享經(jīng)濟新要素，發(fā)揮以信息技術(shù)為核心的知識資本、社會資本等軟要素的新動能，促進財富增長，并通過互聯(lián)網(wǎng)的疊加效應(yīng)，創(chuàng)造更多經(jīng)濟發(fā)展所需新要素;3.利用“互聯(lián)網(wǎng)+”形成分享經(jīng)濟新市場和新模式，使實體市場與在線市場充分融合，形成“去商業(yè)化”的新商業(yè)模式;4.建立分享經(jīng)濟電子信用的新型評價體系。

　　4、 共享經(jīng)濟成為社會各界熱議的話題，某單位為了解共享經(jīng)濟在社會生活中給我們帶來的影響而設(shè)計了一份面向市民的調(diào)查問卷，請你代為編制這份調(diào)查問卷。(30分)

　　要求：考慮全面，觀點清晰。

　　調(diào)查問卷

　　為了解大家對共享經(jīng)濟的基本認知與參與程度，更好地服務(wù)大家，特設(shè)計本問卷，涉及內(nèi)容將會保密，請大家放心填寫。

　　一、基本情況

　　1. 年齡?2.性別?3.收入情況?4.工作與住宅相聚多少公里?

　　二、交通出行

　　1. 您上下班的出行方式為?2.是否購買自己的代步工具?3. 您是否使用過共享單車或汽車?4.一個月內(nèi)使用共享單車的頻次為?

　　三、共享經(jīng)濟的認知

　　1.是否了解共享經(jīng)濟?2.通過何種途徑了解到共享經(jīng)濟?3.除了共享單車，是否對其他共享形式有涉及?4.共享經(jīng)濟的費用對您來說是否高昂?

　　四、共享經(jīng)濟的影響

　　1. 共享經(jīng)濟是否為您的生活帶來便利?2. 使用共享單車期間有無任何問題?3.共享單車使用中出現(xiàn)問題是否會考慮維權(quán)?4.是否了解維權(quán)渠道?

　　五、對共享經(jīng)濟的建議

　　1、還希望在何種領(lǐng)域開放共享經(jīng)濟?2、對共享單車的管理有何意見或建議?3.機動車主對單車出行的不文明造成交通混亂的情況有何建議?4.是否了解國外共享經(jīng)濟的優(yōu)質(zhì)平臺以及方式，請推薦。