對于各種搶票加速包的工作原理，資深技術(shù)人士表示，這無非是利用更快的通信線路去搶有限的春運火車票。而一些觀察人士認為，現(xiàn)在攜程、途牛推出的付費搶票加速包服務(wù)，與線下的黃牛沒什么區(qū)別。在網(wǎng)絡(luò)購票沒有大規(guī)模普及前，每個火車站都有大量黃牛加價出售春運火車票。從本質(zhì)上來講，攜程和途牛等在線旅游平臺推出付費搶票加速包服務(wù)的做法，與黃牛并沒有什么區(qū)別。

　　更重要的一點是，通過技術(shù)手段提高搶購春運火車票的成功率，這種做法破壞了搶購火車票的公平性。一些不愿意出錢購買搶票加速包的用戶，就有可能買不到春運火車票。正因于此，很多用戶開始譴責搶票加速包服務(wù)。不過，盡管一些用戶購買了搶票加速包服務(wù)，但依舊沒有買到春運火車票。

　　顯然，搶票加速包有噱頭之嫌。在一些媒體報道中，還有一些網(wǎng)友反應(yīng)，搶票加速包還有隱蔽收費，哪怕是票量充足，一些平臺也會強制用戶購買搶票加速包服務(wù)。看來，搶票加速服務(wù)的初衷還是一切向“錢”看，根本無法解決春運一票難求的現(xiàn)狀。