【導讀】華圖事業(yè)單位考試網(wǎng)同步華圖教育發(fā)布：2021年事業(yè)單位公基備考：火箭發(fā)射啦，詳細信息請閱讀下文！事業(yè)單位考試考情政策解讀，點擊領(lǐng)取備考資料，更多事業(yè)單位考試資訊請關(guān)注(htshiyedanwei)公眾號，歡迎加入事業(yè)單位招聘考試交流群：  參加刷題、�？�、領(lǐng)取備考資料，考編路上不孤單！

北京時間2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，引起了全世界的關(guān)注與贊嘆。今天就帶大家來看看飛船和火箭吧!

神舟飛船和長征火箭

神舟飛船

神舟飛船是中國自行研制，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，達到或優(yōu)于國際第三代載人飛船技術(shù)的飛船。 神舟號飛船是采用三艙一段，即由返回艙、軌道艙、推進艙和附加段構(gòu)成，由13個分系統(tǒng)組成。神舟號飛船與國外第三代飛船相比，具有起點高、具備留軌利用能力等特點。

長征火箭

長征系列運載火箭是中國自行研制的航天運載工具。長征運載火箭起步于20世紀60年代，1970年4月24日“長征一號”運載火箭首次發(fā)射“東方紅一號”衛(wèi)星成功。

長征火箭具備發(fā)射低、中、高不同地球軌道不同類型衛(wèi)星及載人飛船的能力，并具備無人深空探測能力。低地球軌道(LEO)運載能力達到25噸，太陽同步軌道(SSO)運載能力達到15噸，地球同步轉(zhuǎn)移軌道(GTO)運載能力達到14噸。

火箭發(fā)射過程

1.火箭點火發(fā)射

2.拋棄逃逸塔

逃生塔，又名逃逸塔，裝在飛船頂端，由塔架、逃逸發(fā)動機和分離發(fā)動機(均為固體火箭發(fā)動機)組成，發(fā)生緊急情況時，逃逸發(fā)動機迅速點火，使航天員座艙(返回艙)與固體火箭分離，迅速脫離危險區(qū)，然后分離發(fā)動機啟動，將座艙與塔架分開，以便用其他回收系統(tǒng)使座艙安全著陸。

3.四個助推器分離

助推器是一種動力裝置，內(nèi)含燃料，推動火箭、飛船升天。根據(jù)助推器所使用的燃料的不同，可以將助推器分為液體火箭助推器和固體火箭助推器。

4.一級火箭分離

多級火箭是由數(shù)級火箭組合而成的運載工具。每一級都裝有發(fā)動機與燃料，目的是為了提高火箭的連續(xù)飛行能力與最終速度。從尾部最初一級開始，每級火箭燃料用完后自動脫落，同時下一級火箭發(fā)動機開始工作，使飛行器繼續(xù)加速前進。

5.整流罩分離

整流罩用于保護衛(wèi)星及其它有效載荷，以防止衛(wèi)星受氣動力、氣動加熱及聲振等有害環(huán)境的影響，是運載火箭的重要組成部分。衛(wèi)星整流罩一般為蚌殼式(兩半)結(jié)構(gòu)，由端頭、前錐段、圓筒段、倒錐段和縱向及橫向分離機構(gòu)等組成。

6.二級火箭主發(fā)動機熄火

7.箭船分離

8.推進艙帆板展開

此時，火箭已經(jīng)熄火，飛船需要動力，推進艙帆板就展示出作用了。推進艙帆板是為航天器提供動力的裝置，這種動力不同于傳統(tǒng)的的火箭類發(fā)動機需要借助某種物質(zhì)的高速噴射產(chǎn)生反向作用力推動航天器。

9.推進艙帆板對日定位

10.軌道艙帆板展開

【練習題】

1.神舟七號載人飛船點火升空后最先拋棄的是：

A. 整流罩

B. 助推器

C. 二級火箭

D. 逃逸塔

【答案】 D

【解析】第一步，本題考查航天知識。

第二步，2008年9月25日21時10分，中國第三艘載人飛船神舟七號在甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空。飛船升空過程中依次分離的配件為逃逸塔→助推器→一級火箭→整流罩→二級火箭。所以，最先拋棄的配件為逃逸塔。因此，選擇D選項。

【拓展】A項：整流罩是保護航天器及其它有效載荷的裝置，防止航天器受氣動力、氣動加熱及聲振等有害環(huán)境的損傷。

B項：助推器是一種動力裝置，內(nèi)含燃料，推動火箭、飛船升天。

C項：二級火箭是多級火箭中的一級，多級火箭是由數(shù)級火箭組合，以保證火箭迅速提升速度、充足動力。

D項：逃逸塔也叫逃逸系統(tǒng)，設(shè)置在飛船的頂部，火箭在起飛160秒內(nèi)發(fā)生故障時能使返回艙與火箭分離，幫助飛船上的航天員脫離險境。

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