7.燃料

熱氣球通常用的燃料是丙烷或液化氣，氣瓶固定在吊籃內。一只熱氣球能載運20公斤的液體燃料。當火點燃時，火焰有2-3米高，并發(fā)出巨大的響聲。

8.起飛

使一個熱氣球起飛至少需要四個人，第一步是在地上把球囊鋪開，然后將它與放在一邊的吊籃連接在一起。用一個小的鼓風機，將風吹入球囊。將火點燃加熱球囊內的空氣，使氣球升到垂直于吊籃的位置，讓氣球立起來就可以起飛了。

9.駕駛

熱氣球并非真的被“駕駛”，它是隨風而行。但是，由于風在不同的高度有不同的方向和速度，駕駛員可以根據(jù)飛行需要的方向選擇適當?shù)母叨取?/p>

10.速度

熱氣球飛行速度的快與慢，是由風速決定的，因為熱氣球本身并沒有動力系統(tǒng)，飛行速度完全取決于風速。熱氣球最大下降速度6米/秒，最大上升速度5米/秒。

11.最佳飛行時間

一天中太陽剛剛升起時或太陽下山前一、二個小時，是熱氣球飛行的最佳時間，因為此時的風很平靜，氣流也很穩(wěn)定。

12.飛行持續(xù)時間

一只熱氣球通常攜帶足夠的石油液化氣或丙烷能持續(xù)飛行兩個小時，但還有一些因素也影響飛行的執(zhí)續(xù)時間，例如：氣溫、風速、吊籃重量(包括乘客)和在當天飛行的具體時間。

13.復原

熱氣球恢復原狀需要地勤人員的幫助，地勤人員駕駛卡車或小貨車跟隨飛行的氣球，預先到達降落點。一只熱氣球飛行需要3到4名地勤人員和地面無線電設備的服務，以確保飛行的安全與成功。

【考點3】熱氣球的原理

1.熱氣球升空之謎

根據(jù)阿基米德原理，我們可以嘗試用下面的公式去計算空氣中熱氣球的浮力：

浮力=ρ氣體密度*g*V排，(V排排開空氣的體積)

因此，很多人以為，熱氣球能升空是因為對里面的空氣加熱，空氣受熱膨脹，使熱氣球體積增大，也就是增大了V排，所以它受到的浮力也增大，浮力大于重力就能升空了!但這種說法是錯誤的!正確的解釋應該是：熱氣球升空的原理是對里面的空氣進行加熱后，空氣受熱膨脹，就會逸散出來，導致熱氣球內部熱空氣密度變小，而外部冷空氣密度大，通�？諝饧訜岷竺芏葴p小，溫度達到100℃，密度約為0.95kg/m3，是未加熱空氣的1/1.3。根據(jù)阿基米德的浮力公式，可知熱氣球外部冷空氣密度大，內部空氣密度小，從而外部空氣對熱氣球產生浮力作用(對航空器而言，通常將該浮力成為升力)，致使熱氣球上浮，而并不是因為體積的變化，事實上熱氣球在球囊一定的情況下，排開空氣的體積近似不變的。

類似的氫氣球、氦氣球能夠飛上天，就是因為氣球里面的氫氣和氦氣密度比空氣小，所以才能浮上去。

2.熱氣球升降控制

上面我們知道了熱氣球飛行原理是根據(jù)熱空氣輕于冷空氣而產生的升力，那么熱氣球是如何控制上升和下降的呢?

通過燃燒器點火，熄火的間隔時間長短調整球囊內溫度來控制熱氣球的上升和下降，利用不同高度層的風向來控制和調整自己的前進方向，熱氣球的飛行速度與風速相同。

(1)當熱氣球需要上升時，將排氣閥關閉，熱空氣產生的升力大于重力，于是氣球上升;

(2)當熱氣球需要保持高度時，升力與重力相等，熱氣球既不上升也不下降;

(3)當熱氣球需要下降時，將排氣閥打開，空氣變冷，升力小于重力，于是氣球下降。

3.熱氣球所受的升力(浮力)

那么熱氣球在飛行過程中，其受到的升力(浮力)有無變化呢?

對此需要具體情形具體分析，不能一概而論!

(1)當熱氣球處于上升狀態(tài)時，必然升力大于重力;

(2)當熱氣球處于平衡狀態(tài)，即靜止于空中某個位置時，必然升力等于重力，實現(xiàn)二力平衡;

(3)當熱氣球處于下降狀態(tài)時，必然升力小于重力，利用重力作用，實現(xiàn)下降。