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事業(yè)單位綜合應(yīng)用能力A類(lèi):老舊小區(qū)建設(shè)之痛

2019-12-10 09:34      文章來(lái)源:華圖教育

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話題

老舊小區(qū)環(huán)境衛(wèi)生問(wèn)題一直是城市管理的難題,也是各地創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市中的一項(xiàng)難題。2019年以來(lái),各地發(fā)展改革委、財(cái)政部認(rèn)真研究城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造支持政策,印發(fā)了《關(guān)于做好2019年老舊小區(qū)改造工作的通知》,全面推進(jìn)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造。主要開(kāi)展的工作:一是摸排全國(guó)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)基本情況;二是指導(dǎo)地方因地制宜提出當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)老舊小區(qū)改造的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn);三是部署各地自下而上,既盡力而為、又量力而行,合理確定2019年改造計(jì)劃;四是推動(dòng)地方創(chuàng)新改造方式和資金籌措機(jī)制等。按照“業(yè)主主體、社區(qū)主導(dǎo)、政府引領(lǐng)、各方支持”的方式統(tǒng)籌推進(jìn),采取“居民出一點(diǎn)、社會(huì)支持一點(diǎn)、財(cái)政補(bǔ)助一點(diǎn)”等多渠道籌集改造資金。

解析:

為進(jìn)一步全面推進(jìn)城鎮(zhèn)老舊小區(qū),一般會(huì)從以下方面著手:

一是抓緊摸清當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)老舊小區(qū)的類(lèi)型、居民改造愿望等需求,在此基礎(chǔ)上明確城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造的標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)象范圍。二是按照“業(yè)主主體、社區(qū)主導(dǎo)、政府引領(lǐng)、各方支持”的原則,在城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造中積極開(kāi)展“美好環(huán)境與幸福生活共同締造”活動(dòng),加強(qiáng)政府引導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),動(dòng)員群眾廣泛參與,保證改造工作順利推進(jìn)、確保改造取得預(yù)期效果。三是積極創(chuàng)新城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造投融資機(jī)制,包括探索金融以可持續(xù)方式加大支持力度,運(yùn)用市場(chǎng)化方式吸引社會(huì)力量參與等。四是在城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造基礎(chǔ)上,順應(yīng)群眾意愿,積極發(fā)展社區(qū)養(yǎng)老、托幼、醫(yī)療、助餐、保潔等服務(wù)。五是推動(dòng)建立小區(qū)后續(xù)長(zhǎng)效管理機(jī)制。

特別是小區(qū)亂停亂放問(wèn)題,一般采用“互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車(chē)”、“錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)”的方式將小區(qū)內(nèi)公共車(chē)位進(jìn)行社會(huì)化共享,指導(dǎo)物業(yè)服務(wù)企業(yè)主動(dòng)和業(yè)主委員會(huì)、業(yè)主大會(huì)協(xié)商同意,同時(shí),對(duì)“共享停車(chē)”車(chē)輛管理制定切實(shí)可行的管理措施。一是充分利用小區(qū)內(nèi)的公共區(qū)域改造停車(chē)場(chǎng),可以在一些次干道、支路等不影響交通的區(qū)域開(kāi)辟臨時(shí)、夜間停車(chē)場(chǎng),以緩解停車(chē)矛盾;二是做好車(chē)輛進(jìn)出登記工作,加強(qiáng)小區(qū)進(jìn)出口的管理,嚴(yán)格控制外來(lái)車(chē)輛的進(jìn)出和停放,設(shè)計(jì)好小區(qū)出入口道桿,規(guī)范小區(qū)內(nèi)道路的行駛路線,確保行車(chē)暢通不出現(xiàn)人為塞車(chē);三是盤(pán)活現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))資源,監(jiān)督有車(chē)位的車(chē)輛入庫(kù)停放。

綜合言之,更好地完善當(dāng)前老舊小區(qū)存在的問(wèn)題,環(huán)境秩序的改善、小區(qū)設(shè)施的維護(hù)和智能化管理。除了以上三個(gè)方面,當(dāng)然也可以從宣傳、科技、人力等方面來(lái)加以鞏固。更全面的為老舊小區(qū)的改善和重建鋪路。

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(編輯:ht-wangzy)

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