2、公路賠償和補(bǔ)償案件處理程序?yàn)?

　　(一)立案; (二)調(diào)查取證; (三)聽取當(dāng)事人陳述和申辯或聽證; (四)制作并送達(dá)《公路賠(補(bǔ))償通知書》;(五)收取公路賠(補(bǔ))償費(fèi);(六)出具收費(fèi)憑證;(七)結(jié)案

　　3、依法實(shí)施路政強(qiáng)制措施，應(yīng)遵循哪些程序?

　　依法實(shí)施路政強(qiáng)行措施，應(yīng)當(dāng)遵守下列程序：

　　(一)制作并送達(dá)路政強(qiáng)制措施告誡書，告知當(dāng)事人作出拆除非法標(biāo)志或者設(shè)施決定的事實(shí)、理由及依據(jù)，拆除非法標(biāo)志或者設(shè)施的期限，不拆除非法標(biāo)志或者設(shè)施的法律后果，并告知當(dāng)事人依法享有的權(quán)利;

　　(二)聽取當(dāng)事人陳述和申辯;

　　(三)復(fù)核當(dāng)事人提出的事實(shí)、理由和依據(jù);

　　(四)經(jīng)督促告誡，當(dāng)事人逾期不拆除非法標(biāo)志或者設(shè)施的，制作并送達(dá)路政強(qiáng)制措施決定書;

　　(五)實(shí)施路政強(qiáng)制措施;

　　(六)制作路政強(qiáng)制措施筆錄。

　　實(shí)施強(qiáng)行拆除涉及路政處罰的，可以一并進(jìn)行調(diào)查取證，分別進(jìn)行處理。

　　4、超限運(yùn)輸?shù)母拍?

　　限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運(yùn)輸車輛： (一)車貨總高度從地面算起4 米以上; (二)車貨總長(zhǎng)18米以上;(三)車貨總寬度2.5米以上;(四)單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上;集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量4600O千克以上; (五)車輛軸載質(zhì)量在下列規(guī)定值以上： 單軸(每側(cè)單輪胎)載質(zhì)量600O千克; 單軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量1000O千克; 雙聯(lián)軸(每側(cè)單輪胎)載質(zhì)量1000O千克; 雙聯(lián)軸(每側(cè)各一單輪胎、雙輪胎)載質(zhì)量1400O 千克; 雙聯(lián)軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量1800O千克; 三聯(lián)軸(每側(cè)單輪胎)載質(zhì)量1200O千克;三聯(lián)軸(每側(cè)雙輪胎)載質(zhì)量2200O千克;

　　5、路政許可的范圍?

　　四、綜合分析題(共20分)

　　案例：1997年12月19日下午1點(diǎn)鐘(小雨)，黃岡劉某駕駛鄂J-50XXX依維柯小客車在武黃高速公路K3+450處因沒有注意施工標(biāo)牌指示，至施工路段因避讓該處行車道上施工坑槽發(fā)生事故，損壞鋼板5塊，Z型立柱4根，造成路面污染10平米，車上旅客有5人受傷，其中2人傷勢(shì)嚴(yán)重，駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡。事后，該車車主主動(dòng)到管段路政大隊(duì)接受了處理。

　　1、以案例為素材，寫一篇簡(jiǎn)短消息。

　　2、請(qǐng)制作以上案例情況的現(xiàn)場(chǎng)示意圖。

　　(可在試卷反面答題)

　　3、如果你是一名路政大隊(duì)長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)如何處置。

　　4、如果你是一名辦案人員，該案需要填寫哪些文書，本案路產(chǎn)損失金額多大。