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2009年事業(yè)單位考試行測言語理解訓(xùn)練題及答案詳解(4)

2009-07-10 00:00:00 事業(yè)單位考試網(wǎng) http://xtzesun.cn/ 文章來源:華圖教育

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【華圖教育閱讀提示】言語理解與表達是公務(wù)員錄用考試、事業(yè)單位考試、大學(xué)生村官考試、選調(diào)生考試等公職考試筆試科目——行政職業(yè)能力測驗的重要組成部分,著重考查考生對文字材料的理解、分析、運用能力和書面表達能力。它包括根據(jù)材料查找主要信息及重要細節(jié);正確理解閱讀材料中指定詞語、語句的準(zhǔn)確含義;概括歸納閱讀材料的中心、主旨;判斷新組成的語句與閱讀材料原意是否一致;根據(jù)上下文合理推斷閱讀材料中的隱含信息;判斷作者的態(tài)度、意圖、傾向、目的;準(zhǔn)確、得體地遣詞用字等。一般包含一段話或一個句子,要求考生選出與所提要求最相符合的一項。本篇為2009年事業(yè)單位招聘考試行政職業(yè)能力測驗考試中言語理解與表達部分訓(xùn)練題及答案詳解(4)。

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(一)

    超導(dǎo)磁浮列車是利用超導(dǎo)磁石使車體上浮,通過周期性地變換磁極方向而獲得推進動力的列車。超導(dǎo)磁浮列車的運行除了高速以外,還具有無噪音、無振動、省能源的特點,可望成為21世紀(jì)交通工具的主力。屆時從日本東京到大阪只需運行一小時,將比現(xiàn)在的干線快2~4倍。目前正在研究開發(fā)的超導(dǎo)磁浮列車使用的是普通的超導(dǎo)材料,列車的時速以達到500公里為開發(fā)目標(biāo)。更加新穎的下一代超導(dǎo)磁浮列車將使用高溫超導(dǎo)材料,列車的時速可望高過700公里。

    如果把超導(dǎo)磁浮列車的實用化算作100的話,目前的開發(fā)研究已處于80的相對階段,預(yù)計在2010年可望實現(xiàn)實用化。而下一代的高溫超導(dǎo)磁浮列車則將在2030年左右投入運行。當(dāng)前世界上對超導(dǎo)磁浮列車的研究,日本的水平領(lǐng)先于世。

    為使超導(dǎo)磁浮列車早日實用化,需要開發(fā)高溫超導(dǎo)材料;探究在列車高速通過隧道時的空氣力學(xué)特性;開發(fā)磁性屏蔽技術(shù)和列車控制系統(tǒng)等技術(shù)。從技術(shù)觀點看,還必須認(rèn)真研究磁性對生物界的影響。

    超導(dǎo)磁浮列車的市場規(guī)模(包括施工費在內(nèi))預(yù)計為1兆日元。隨著超導(dǎo)磁浮列車的問世,將會誕生全新的超導(dǎo)磁浮列車制造業(yè)、軌道線材業(yè),從而給傳統(tǒng)的金屬材料業(yè)、土木建筑業(yè)、電氣和電子產(chǎn)業(yè)賦予新的活力。

    1.“相對階段”指的是( )。

    A.按各國開發(fā)研究的平均水平,已完成實用化技術(shù)的80%,有的國家已進入實用化階段

    B.按世界最高水平,實用化技術(shù)已開發(fā)完成80%,接近于實用化階段

    C.有80%的國家已經(jīng)進行開發(fā)研究

    D.80%的實用化技術(shù)領(lǐng)域有待開發(fā),該項技術(shù)處于起步階段

    2.下列說法中,正確的一項是( )。

    A.目前研究開發(fā)的高溫超導(dǎo)磁浮列車的運行時速以500公里為目標(biāo)

    B.超導(dǎo)磁浮列車因其高速,一般用于遠距離交通運輸

    C.超導(dǎo)磁浮列車不僅無噪音、無振動、省能源,而且建設(shè)費用低廉

    D.超導(dǎo)磁浮列車是利用普通導(dǎo)電磁性材料獲取動力的列車

    3.對本文分析不正確的一項是( )。

    A.第一段概述了超導(dǎo)磁浮列車的技術(shù)和產(chǎn)品特點,使用了下定義、列數(shù)字、作比較等說明方法

    B.第二段展示了超導(dǎo)磁浮列車的發(fā)展前景

    C.第三段列舉了超導(dǎo)磁浮列車實用化所必需的關(guān)鍵技術(shù)

    D.第四段說明超導(dǎo)磁浮列車對產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的不同影響

    4.最適合做本文標(biāo)題的是( )。

    A.二十一世紀(jì)的鐵道技術(shù)    B.“超導(dǎo)磁浮列車”展望

    C.超導(dǎo)磁浮列車和高溫超導(dǎo)磁浮列車    D.下一代超導(dǎo)磁浮列車

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(編輯:姜芃)
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